08 agosto, 2022

La red española, la excepción

                                                                                                                                                                         ¿Puede decirse que es España una singularidad en cuanto a la morfología de sus redes ferroviarias en relación con el resto de las europeas? Pues, en cierto sentido sí. La disposición radial de las redes españolas contrastan con las redes de tipo "malla" de las europeas que vertebran una mayor densidad de territorio.

02 agosto, 2022

Las estaciones ahora son violetas

                                                                                                                                                                          "La titular de Mitma, junto con la ministra de Igualdad, Irene Montero, han firmado un protocolo de colaboración para la difusión desde Aena, Adif, Renfe y Puertos del Estado de los “Puntos Violeta” en estaciones, aeropuertos y puertos.

28 julio, 2022

Los políticos nunca pagan por los desmanes que causa su electoralismo

                                                                                                                                                                          Hace pocos días asistimos al desastre de inauguración oficial de un trocito de la línea Madrid Extremadura, que reitero, fue un rotundo fracaso, con el Rey de España como testigo.

22 julio, 2022

9 años después: Gobierno, Justicia, políticos e instituciones descarrilan

 El próximo día 24, hace nueve años descarrilaba un tren en Angrois ocasionando  la tragedia  ferroviaria  más grave de la democracia con 80 fallecidos y 144 heridos. Pero no sólo descarriló el tren….

16 julio, 2022

¡ Pobres Cercanías !

                                                                                                                                                                          He trabajado 12 años en Cercanías. Y durante estos 12 años he trabajado con ilusión, junto con otras personas, para que todo lo que hacíamos estuviese dirigido a dar el mejor servicio posible a nuestros viajeros.

11 julio, 2022

El llamado AVE Extremeño: Una inauguración falsa y trilera que implica al Rey

                                                                                                                                                                          Ministra, tienes asesores con los suficientes conocimientos que te habrán advertido de que el tren ALVIA que va a circular el 18 de Julio  -anda que no tenías otras fechas para elegir-  entre Badajoz  y Plasencia no es un tren propiamente de alta velocidad.

02 julio, 2022

El dilema de la Alta Velocidad

                                                                                                                                                  Aprovechando que los efectos de la llamada pandemia han causado en casi todos los mercados, incluido el transporte, se ha abierto la discusión sobre la necesidad de que el administrador de la infraestructura baje los cánones a las operadoras para que éstas tengan resultados positivos. Esta discusión no es otra cosa que el dilema de la alta velocidad en nuestro país.

21 junio, 2022

¿Para cuándo una CIAF independiente?

                                                                                                                                                                          Veremos si en octubre empieza la vista oral del juicio por la tragedia del Alvia de Angrois a la entrada de Compostela, ocurrido hace casi ocho años.

13 junio, 2022

Los tocomochos de Yolanda Díaz

                                                                                                                                                                           Siendo ya ministra del ramo, esta señora no sabía lo que es un ERTE, pero hace escasamente dos días se permite dar lecciones de economía al Gobernador del Banco de España y a su servicio de Estudios, considerado uno de los mejores, o el mejor, del mundo. Sin cortarse un pelo va y suelta: "el "profundo desconocimiento y confusión del mercado de trabajo del Gobernador".

28 mayo, 2022

¿CERCANÍAS Zaragoza-Huesca?

                                                                                                                                                                      La "Plataforma Huesca Suena" lidera la reivindicación de establecer un servicio ferroviario de Cercanías entre Zaragoza y Huesca para lo cual ha organizado una serie de conferencias entre las que se incluye una sesión con los ediles de dichas capitales e invita a a los ciudadanos a la firma un documento para que Renfe habilite unos flujos horarios razonables para propiciar la movilidad en condiciones económicas idóneas y la reducción de la huella de carbono.

18 mayo, 2022

Las mercancías no se arreglan con subvenciones, sino con inversiones

 

Podríamos haber titulado "Las Mercancías Ferroviarias: una historia interminable", o quizá mejor, "MF: la historia de nunca empezar", pero hemos preferido ser más pragmáticos y dejar bien claro que las mercancías ferroviarias no se arreglan con caridades ni migajas de subvenciones, sólo se arreglan con inversiones bien planificadas y dirigidas y tampoco sólo con eso.

13 mayo, 2022

¡Cuidado con las tasas!

                                                                                                                                                                      ¿Nos cuentan siempre los medios, los expertos, los políticos, etc, la verdad a través de los números (en el 99,9% de los casos porcentajes)  que habitualmente nos cuentan?, ¿o son meros instrumentos manipulables para arrimar el ascua a su sardina? Cada vez que se utiliza una tasa o porcentaje debería quedar claro y muy bien definida a cuál de ellas se refiere, para que quien la ve u oye pueda valorar su verdadero alcance.

06 mayo, 2022

Todas las mamandurrias del sistema son pocas: los sindicalistas Álvarez y Sordo piden más impuestos

                                                                                                                                                                       A finales de los años 60, cuando ya el régimen de Franco declinaba, el único sindicato de los luego autodenominados "de clase" era el ilegal Comisiones Obreras, adminículo del Partido Comunista de España en el mundo del trabajo y caballo de Troya del sindicato vertical. En él se infiltraron hasta dejarlo como un queso de gruyere, por lo que se movían con absoluta libertad y abundancia de financiación estatal.

02 mayo, 2022

Sueldos de la cúpula de RENFE

                                                                                                                                                                     A trancas y barrancas hemos ido conociendo, muy lentamente, los entresijos de la administración y de los políticos, aunque todavía no todas. Hoy, desvelamos uno de ellos.

24 abril, 2022

Ante la apertura del juicio del Alvia en Noviembre: Blanco y Pastor responsables políticos

                                                                                                                                                                          Por fin, parece que tras casi 10 años desde que se produjo la tragedia de Angrois, llenos de despropósitos judiciales, el próximo 20 de Septiembre comenzará el juicio por el mayor accidente ferroviario español de los últimos 90 años. 80 personas fallecidas, más de 140 heridas y miles de familiares y amigos desolados por tamaña desgracia.

17 abril, 2022

¿De qué inflación hablamos?

                                                                                                                                                                            Desde luego del 9,8% de Marzo pasado, no. Esta es la inflación media de todos los cerca de 500 artículos, de todas las regiones que entran en la cesta que el INE considera para su estimación del IPC. Pero esta no es la cesta de la compra diaria de la mayoría de los españoles en que los productos de alimentación, más los consumos energéticos en casa y para ir al trabajo son los que más pesan, hasta más de un 90%.

09 abril, 2022

¿Qué pasa con los datos de los AVEs privados?

                                                                                                                                                                      Hasta ahora, después de 11 meses, nada sabemos cuáles son los datos de tráfico de los nuevos trenes de alta velocidad operados, en este caso, por la francesa OUIGO, que puso sus primeros trenes en nuestras vías en el mes de Mayo de 2021 en la línea Madrid-Barcelona. De igual forma, a fines de este año la italo-española IRYO lo hará con los suyos.

02 abril, 2022

Por qué decimos público, cuando queremos (debemos) decir colectivo: puntualizando algunos conceptos

                                                                                                                                                                          Con frecuencia solemos decir público, cuando queremos decir colectivo al referirnos al transporte, si bien la realidad es que no todo lo público es colectivo, ni todo lo colectivo es público. Desde el punto de vista de la titularidad del operador de transporte éste puede ser privado o público ya que en muy raras ocasiones se dan titularidades de capital mixto.

25 marzo, 2022

El MITMA se reune consigo mismo

                                                                                                                                                                          El Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC) es hasta el momento, después de once días de huelga, la única organización de transportistas con la que ha tenido a bien reunirse la ministra Raquel Sánchez para intentar resolver el gravísimo problema que sufre el sector de mercancías por carretera y que está causando estragos en todos los sectores de la economía española, muchos de ellos de carácter ya irreversible.

19 marzo, 2022

Raquel Sánchez se reúne con la patronal del transporte, al tiempo que llama ultraderechistas a los huelguistas

                                                                                                                                                                         El mundo al revés. No parece ministra que sea usted muy socialista. En este carajal de gobierno al que usted pertenece, que lo mismo se apuntala en el comunismo, el secesionismo o los filoterroristas que mataron españoles durante 50 años, resulta que usted prefiere sentarse con los patronos del transporte por carretera antes que con los que día a día recogen las cargas, las transportan por carretera y las entregan a sus destinatarios.

13 marzo, 2022

La matanza del 11-M: 18 años y todo por conocer

                                                                                                                                                                          En FTF vivimos físicamente muy de cerca la matanza del 11-M porque entonces trabajábamos en Cercanías en la Avenida de la Ciudad de Barcelona, al lado de Atocha y la calle Téllez. Pero no sólo por eso, sino sobre todo por la proximidad afectiva con las víctimas de nuestros trenes, afectadas por las criminales bombas en aquella aciaga y maldita mañana del 11 de Marzo de 2004.

08 marzo, 2022

3.147 días sin juicio

                                                                                                                                                                      El presidente del Tribunal Superior de Justicia de Galicia comunicó a la Plataforma de Víctimas que la vista oral por la tragedia de Angrois de Julio de 2013 se celebraría en el primer trimestre de 2022. Un nuevo retraso prevé que será, si hay suerte, para después del verano cuando se celebre la vista, luego de más de largos ocho años de instrucción y espera.

03 marzo, 2022

Ministra, deje de politizar las estaciones

La ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (el nombrecito se las trae) parece que no tiene otra cosa que hacer que dedicarse a rebautizar las estaciones con lo que ahora ha venido en llamarse "la perspectiva de género".

18 febrero, 2022

España, la cigarra de Europa: no crecemos (*) y seguimos viviendo de prestado

 No hemos encontrado un mejor símil al que asociar la situación económica por la que atraviesa España de bastante tiempo acá que la fábula de "La hormiga y la cigarra" que todos hemos leído en los colegios de nuestra infancia. Laboriosa la hormiga para atesorar comida para el invierno y vaga la cigarra que mientras sesteaba, dedicaba su tiempo en solaces vacuidades.

14 febrero, 2022

CNMC: censurando que es gerundio

                                                                                                                                                                Para quien no sepa qué es la CNMC (Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia) es una agencia del Estado, que tal como ella misma se define es: "el organismo que promueve y preserva el buen funcionamiento de todos los mercados en interés de los consumidores y de las empresas"

07 febrero, 2022

La sociedad de gananciales (nunca mejor dicho) de la ministra Calviño y su marido

 

Lo define asi la RAE: pro domo sua

Loc. lat.; literalmente 'por su casa', es decir, 'por sus intereses', título del discurso que, a la vuelta del destierro, pronunció Cicerón contra Clodio, que había hecho que le confiscasen sus bienes.

1. loc. adv. U. para significar el modo egoísta con que obra alguien

02 febrero, 2022

La ministra metida a casera

                                                                                                                                                                              Ministra, es usted ministra de muchas cosas. Que si del transporte, que si de la movilidad, que si de la agenda urbana, que si de la vivienda, aunque está última no figure en los membretes oficiales.

28 enero, 2022

Entre el oil y el kilovatio: el dilema energético de RENFE

                                                                                                                                                                            La respuesta ya nos la sabemos. Sembrar de tejados solares las vías para producir la energía de los trenes. En alguna ocasión ya nos hemos referido a esto como una sección de un famosísimo comic de nuestra infancia, que respondía al título de "Los inventos prácticos del TBO".

21 enero, 2022

Cuando las Cercanías crecían como un tiro

                                                                                                                                                                      Las Cercanías ferroviarias son quizá el modo de transporte que presenta más diferencias y peculiaridades respecto del resto de modos ferroviarios.

20 enero, 2022

El "Metro" europeo en 15 líneas

A título de mera curiosidad y divertimento traemos hoy este Plano del Metro de Europa en el que se imaginan quince líneas que conectan todos los rincones del viejo continente, elaborado por Mapologies.

14 enero, 2022

O sobra Alta Velocidad, o faltan viajeros

 En el artículo anterior recogíamos la opinión de la AIReF (Agencia Independiente de Responsabilidad Fiscal) acerca de que es la movilidad la que debe marcar la pauta de construcción de las infraestructuras para que no se produzcan ineficiencias y despilfarro en las inversiones. Hoy, ponemos la lupa sobre este tema.

10 enero, 2022

AIReF: más Cercanías, menos AV y que mande la movilidad, no la política

 La Autoridad Independiente de Responsabilidad Fiscal explica que España ha construido una red de Alta Velocidad más extensa que otros países a un coste no superior, pero sin tener en cuenta criterios de movilidad

04 enero, 2022

España en el camino de la ruina y la extinción demográfica. Seis argumentos

 Abrimos el año 2022 con un aciago panorama respecto de nuestra Nación. Toda una planopia de errores y malas intenciones según casos, de todos los gobiernos habidos desde la llamada transición, nos han traído hasta aquí.

01 enero, 2022

¿Cercanías ferroviarias para el A.M. Pontevedra - Vigo? (y 2): La movilidad

 Hace no muchos días publicábamos una perspectiva de las bases sobre las que descansa la movilidad en el Área Metropolitana de Pontevedra-Vigo. es decir, la base poblacional, infraestructural y económica.

21 diciembre, 2021

La Alta Velocidad no llegó a Galicia

                                                                                                                                                                       En las líneas que siguen, FTF se ve en la obligación de refutar con datos y argumentos los eslóganes de políticos y medios vertidos en la inauguración por el Rey de la nueva línea de AV Pedralba de Pradería hasta las proximidades de Orense. Nadie habló de las 81 muertes y más de 140 viajeros heridos que se cobró esta línea. Ayer lo dicho fue que la AV llegó a Galicia.

13 diciembre, 2021

¿Saldrá indemne el AVE?

                                                                                                                                                                      Casi no ha hecho  más que empezar la liberalización ferroviaria en España. Ni siquiera ha pasado un año, pero ya es necesario preguntarnos cómo puede afectar esta nueva situación a la que hasta ahora ha sido la principal y única operadora ferroviaria de ámbito nacional durante ochenta años.  A intentar desentrañar ello se dedican estas líneas, a pesar de la opacidad y falta de transparencia de datos.

07 diciembre, 2021

Ministra: ¿Por qué no va ahora a Pajares?

 

Ministra de Transportes, fue usted la que por la tercera semana del pasado septiembre se dio un paseo triunfal por la nueva variante ferroviaria de Pajares en un denominado viaje de pruebas que más bien se trató de una pre-inauguración, acompañada de toda una corte de autoridades autonómicas, asesores y demás palmeros.

05 diciembre, 2021

Lo que nunca nos cuentan de la inflación

 Dicen los manuales que la inflación es una subida constante y persistente en el tiempo del nivel general de precios. Pero es una definición incompleta ya que lo dicho no es más que el síntoma de una serie de enfermedades económicas más profundas. La subida de precios es la consecuencia, en absoluto la causa.

29 noviembre, 2021

¿Cercanías ferroviarias para el A.M. Pontevedra - Vigo? (1): Territorio e infraestructuras, población y economía

La "Coordinadora Gallega por un tren social y sostenible" viene reivindicando un servicio de Cercanías para prácticamente todas las capitales gallegas, entre las que se encuentra el Área Metropolitana de Vigo - Pontevedra. En este artículo se plantea una primera aproximación a la viabilidad de esa propuesta desde los puntos de vista poblacional, económica y de la movilidad.

22 noviembre, 2021

Yo liberalizo, tu no liberalizas, ... nosotros liberalizamos, ellos no liberalizan


 No se trata de un trabalenguas verbal sino de una realidad que se esta produciendo en eso que algunos se atreven a llamar Unión Europea, que más que otra cosa se asemeja más a un sanedrín de burócratas, que a una unión política y económica de naciones con igualdad de derechos y obligaciones para cada una de ellas.

14 noviembre, 2021

Para ir de Galicia al norte de España en AV habrá que bajar hasta Olmedo y a Madrid para llegar a Cataluña

 En múltiples ocasiones anteriores nos hemos referido al engaño que todos los gobiernos han tenido con la provincia de Lugo y la capital ferrolana diciéndonos que el tren de alta velocidad llegaría a estas tierras del oriente galaico, al igual que a la Galicia atlántica.

09 noviembre, 2021

Los estragos económicos y ambientales de la variante de Pajares

"Un día histórico y emocionante", así ha calificado la ministra de Transportes, Raquel Sánchez, el viaje de pruebas que realizó el otro día a la Variante del Puerto de Pajares.

26 octubre, 2021

La CNMC multa de nuevo con 127,8 millones a las principales empresas ferroviarias de sistemas de seguridad, señalización y comunicaciones

Así nos roban a los contribuyentes estas empresas mafiosas

Una vez más, el órgano supervisor, se ve obligado a sancionar a grandes empresas del entorno ferroviario, que pasan por tener una elevada reputación empresarial y social, por sus prácticas frecuentes de cartelismo.

18 octubre, 2021

La gestión de RENFE-VIAJEROS ante Covid19: Una radiografía

El año pasado, el desgraciado 2020, fue nefasto para la movilidad porque la medida más drástica que trajo consigo la pandemia fue el confinamiento casi absoluto de las personas.

11 octubre, 2021

FTF publica las actas de los acuerdos: De nuevo, SEMAF gana el pulso a los burócratas del MITMA y RENFE

Como era de prever y como viene ocurriendo año tras año, hace ya muchos, los maquinistas y su sindicato SEMAF le han ganado la partida a los burócratas que se sientan ene el MITMA y la dirección de RENFE.

03 octubre, 2021

Los maquinistas incumplen los servicios mínimos y toman como rehenes a los viajeros, como siempre

 El Sindicato Español de Maquinistas y Ayudantes Ferroviarios (SEMAF) ha convocado huelgas en toda España, sujetas a servicios mínimos durante ochos días ( 30 de Septiembre, 1,4,5,7,8,11 y 12 de Octubre) que no serán consecutivos, de los cuales en seis será de 24 horas y en dos habrá paros parciales, siempre buscando el mayor daño a los viajeros.

29 septiembre, 2021

Cercanías de Cataluña: la puntilla

Si las cercanías de Cataluña nunca han destacado por figurar en los primeros puestos del ranking de calidad de las cercanías españolas, vendrán días todavía peores si el gobierno español accede a las pretensiones pro-secesionistas de la Generalidad.

22 septiembre, 2021

Un buen bocado

Según datos de aquí y de allá, ya que Renfe siempre ha creído que los datos de sus tráficos eran de su propiedad, cuando son propiedad de quienes sostienen la empresa que somos todos los contribuyentes, parece ser que la operadora pública francesa Ouigo, ya le ha pegado un buen bocado en el primer corredor liberalizado Madrid-Barcelona.

18 septiembre, 2021

Ministra Ribera: ¡aclárese!

                                                                                                                                                                   Es lo malo de tener a ignorantes y ágrafos en el gobierno. Que no tienen idea de lo que se traen entre manos y hoy dicen una cosa y mañana la contraria y no se les cae la cara de vergüenza.

15 septiembre, 2021

El "carajal" de La Bernarda, perdón de La Ricarda

 Antes del título que figura más arriba, había titulado "El Prat: un juguete entre gobierno y secesionistas", pero no, ni siquiera es eso. Es un carajal en toda regla porque nadie está de acuerdo con nadie.

13 septiembre, 2021

¿La Generalidad amaga, o RENFE se rompe?

                                                                                                                                                                ¿Pasará esta ministra a la historia como la ministra que rompió RENFE? ¿Un anticipo, quizá, de otra ruptura de más alcance a materializarse dentro de una o dos generaciones: el adiós de Cataluña a España, que no de España a Cataluña?

10 septiembre, 2021

Los afortunados de los "chollos giratorios" de la "democracia" (y 3): Ucedeos, secesionistas y otros pelajes

  En esta ocasión nos referiremos aquí solamente a los titulares de las prebendas "giratorias" a las empresas energéticas, es decir las grandes empresas eléctricas y gasísticas, una buena parte públicas.

03 septiembre, 2021

Los gestores de RENFE deben resolver de una vez los tres grandes problemas históricos de la empresa: no estaría mal

 Está muy bien que la operadora pública se ocupe de internacionalizarse y haya salido a Arabia Saudí, eso sí, para perder dinero, o apueste por hacerse con la primera línea de alta velocidad en USA, o que compre media compañía extranjera para entrar en el mercado centroeuropeo, pero no a costa de dejar de barrer su propia casa.

28 agosto, 2021

Bautismo de fuego de las nuevas en Transportes

 A las nuevas en Transportes, ministra y secretaria de estado (aunque esta última ya proveniente del gremio) les espera para este otoño una buena sesión de fuego graneado.

23 agosto, 2021

La CNMC sanciona a 12 empresas con 61 millones por "alterar" licitaciones del Mº de Transportes: son los "pícaros" de estos tiempos

 Hasta toparme con lo que a continuación les resumo, creía que la picaresca era un género literario del Siglo de Oro español, que quedó soberbiamente plasmado en la obra anónima La vida del Lazarillo de Tormes y de sus fortunas y adversidades.

20 agosto, 2021

La larga distancia de todos los modos todavía sigue, mes tras mes, en números rojos

Cualquier comparación de datos mensuales de movilidad, como de cualquiera otra índole, entre 2021 y 2020 carece de sentido por la anormalidad que a efectos estadísticos supuso 2020 y, aunque en menor medida, también 2021.

15 agosto, 2021

"Mobility as a Service": o la habilidad de RENFE para meterse en camisas de once varas

Parece que RENFE no tiene bastante con el desastre de su web de venta de billetes por internet que es un auténtico calvario para quienes todavía sigue llamando usuarios y no sufridos clientes, como debería.

06 agosto, 2021

Los afortunados de los "chollos giratorios" de la "democracia" (2): el PP

                                                                                                                                                                       En esta ocasión nos referiremos aquí solamente a los titulares de las prebendas "giratorias" a las empresas energéticas, es decir las grandes empresas eléctricas y gasísticas, una buena parte públicas.

31 julio, 2021

La inflación: ¿lubricante o corrosivo de la economía? Un breve apunte

 La inflación suele definirse como el aumento generalizado en los precios de los bienes y servicios de una economía durante un periodo de tiempo. Eso supone que la moneda pasa a ser menos valiosa en relación con el resto de los bienes de una economía.(*)

26 julio, 2021

Los afortunados de los "chollos giratorios" de la "democracia" (I): El PSOE

                                                                                                                                                                       En esta ocasión nos referiremos aquí solamente a los titulares de las prebendas "giratorias" a las empresas energéticas, es decir las grandes empresas eléctricas y gasísticas, una buena parte públicas.

22 julio, 2021

El acceso a ferroviario a Orense: no repitan otro Angrois

Por
J. Enrique Villarino Valdivielso 

 Según informa la plataforma de contratación del Gobierno el pasado día 19 se anunciaron dos licitaciones vinculadas a la Variante de Taboadela, el trazado de la Línea de Alta Velocidad que conectará esta localidad con la estación de Orense.

17 julio, 2021

Transporte: ¿ hacia una recuperación duradera?

 En lo que sigue nos referiremos fundamentalmente al transporte urbano en base a los datos correspondientes al mes de Mayo de 2021, medidos por la media de lo que va de año, de acuerdo con lo publicado por el INE en su Estadística de Viajeros, de periodicidad mensual.

13 julio, 2021

La ministra "decibelios"

Lo decimos con todo el cariño y respeto parafraseando a la presentadora de un programa mañanero de la televisión española, a la que el vulgo le puso de sobrenombre  -antaño mote-  "la isobaras" por su trabajo anterior como presentadora del programa del tiempo en un telediario de la tv1.

06 julio, 2021

Cuando algunos ejecutivos juegan a aprendiz de brujo


Sánchez Galán es el máximo ejecutivo de la super eléctrica oligopolista Iberdrola. Cualquier ejecutivo de una compañía privada tiene como misión principal mirar por los beneficios de sus accionistas, además de responder socialmente y ejercitar una gestión moralmente responsable. Lo que hace años ha venido en llamarse "la responsabilidad social corporativa".

29 junio, 2021

Ábalos, ¿acaso no te gustan los tribunales?

 

Este foro no es político. Durante casi 16 años, como reza en nuestra cabecera, nos hemos dedicado a informar, analizar y opinar sobre transporte, economía y sociedad. En los trances que vivimos, bajo el amparo del tercero, nos vemos obligados a decirle al ministro de Transportes algunas cosas, por ser ministro, por ser de transportes y alto responsable de un partido político. Todo nuestro respeto a su persona, pero nuestro total desacuerdo con sus actos. Con él, hemos estado en desacuerdo en muchas de sus actuaciones. Ante lo que sigue, tampoco podemos callar.

26 junio, 2021

AVLO: no mientan

 

El pasado día 23 Ábalos inauguraba pomposamente en la estación de Atocha el AVE low-cost denominado AVLO de la línea Madrid-Barcelona, bajo el eslógan de "Alta Velocidad para todos" a 7 euros según la propaganda oficial.

22 junio, 2021

Los AVEs regionales y la España despoblada

 

El total de viajeros de Media Distancia de Renfe en 2019 (último año con datos publicados) fue de 33,2 millones. En los servicios de Media Distancia convencional se transportaron 24,3 millones de viajeros y en cuanto al número de viajeros de Renfe AVANT (los AVEs regionales) 8,9 millones de viajeros.

16 junio, 2021

Política y "reality shows" en los tiempos que corren: un ejemplo

 

Hoy día internet permite conocer muchas cosas de todos nosotros. Y si no que se lo digan a los Google, los Facebook, los Instagram, los Twit, etc que lo saben casi todo de todos nosotros. Incluso lo que pensamos. Google nos devuelve algunas migajas, como por ejemplo con Google Trends, que nos permite conocer el rango  -no el valor absoluto-  de las visitas que tienen las entradas que consultamos. Para la investigación sociológica, algo es algo.

11 junio, 2021

La bicicleta de Ábalos


Se trata de una salida más de la chistera de las agendas, no sabemos si de la 20-30 o de la 2050, que de todos los plazos hay. "El pasado lunes, el ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, José Luis Ábalos, presentó la Estrategia Estatal por la Bicicleta, que constituye un punto de inflexión para impulsar su uso en España y que fue aprobada ayer en el Consejo de Ministros".

07 junio, 2021

España a la cola de competitividad

 

El Índice de Competitividad Regional (ICR) 2019 de la UE


La competitividad regional es la capacidad de una región para ofrecer un entorno atractivo y sostenible para que las empresas y los residentes vivan y trabajen. Lanzado en 2010 y actualizado cada tres años, el Índice de Competitividad Regional (RCI) permite a las regiones monitorear y evaluar su desarrollo a lo largo del tiempo y en comparación con otras regiones.

02 junio, 2021

El último invento del TBO del profesor Franz Táboas

 

Hemos evitado decir aquello de "zapatero a tus zapatos" para no confundir con el expresidente Rodríguez Zapatero. No, en este caso se lo decimos a RENFE porque leemos en la prensa la noticia de que la operadora ferroviaria púbica se plantea construir 66 centrales fotovoltaicas para alimentar de energía eléctrica a los trenes de la red de alta velocidad.

28 mayo, 2021

El socialismo catalán al asalto de las empresas estratégicas nacionales

 

España llegó a ser una potencia industrial intermedia entre finales de los años 60 del siglo pasado hasta el inicio de los 80 ( octava en el ranking mundial) en que el Psoe de Felipe González, recién ganadas las elecciones y sus ex-becarios de Minnesota y el MIT se dedicaron a desmantelar, malprivatizando, las principales industrias de cabecera: siderurgia, construcción naval, aluminio, alimentación y servicios incluidos, etc.

18 mayo, 2021

Solo el 25% de las vías gallegas serán de auténtica AV

 

Después de años de espera es probable que en otoño se inaugure el último tramo Pedralba de la Pradería-Ourense que culminará la conexión en AV entre Madrid-Ourense-Santiago, sin olvidar que la desastrosa planificación y gestión en la construcción de esta línea ha costado 81 personas fallecidas y 144 heridas.

08 mayo, 2021

Sobre el debate del peaje a las autovías

 

Recientemente el ministro de Transportes ha declarado que es intención del gobierno de que el uso de las autovías  -no está claro si también otras vías de inferior rango-  esté gravado por unos peajes, hasta ahora inexistentes, a fin de financiar su mantenimiento. La razón: el que las finanzas públicas están más que tiesas y la excusa, el que todos los países   -dicho con la cursilada-   "de nuestro entorno" lo han implantado tiempo ha.

02 mayo, 2021

A propósito de unos cuantos arrollamientos: La línea maldita

 

El tren Extremeño ha dado mucho que hablar por el desastroso estado de sus infraestructuras y en especial las ferroviarias, que junto con las gallegas están a la cola de España. Por ello, no parece tan descabellado pensar que esta situación lamentable tenga algo que ver con los frecuentes accidentes e incidencias que se contabilizan en la línea Madrid-Extremadura.

25 abril, 2021

El Regulador, el gran ausente del ferrocarril español


El ferrocarril español carece de un órgano regulador. A lo largo de todos los años que van desde 1987 hasta hoy se han ido produciendo paulatinamente los cambios tendentes a la liberalización del mundo del tren, pero en un sector que pasa de ser un monopolio estatal a un sector parcialmente liberalizado, se echa de menos la figura de un regulador independiente.

20 abril, 2021

Tren vs avión: a propósito de la sustitución del avión por el tren de LD

En el post anterior nos cuestionamos las últimas decisiones de adquisición de trenes por parte de RENFE por los efectos negativos de las medidas anti-pandemia en la demanda global de viajes en ferrocarril y también de forma más acusada en los de LD, con un horizonte de recuperación, hoy por hoy, inescrutable.

14 abril, 2021

Pandemia, RENFE y ADIF: ¿Dónde están los gestores?

 Solemos decir, y decimos mal, que la movilidad ha caído por la pandemia. No es exacto, la movilidad se ha desmoronado por las medidas adoptadas por las autoridades para combatir la pandemia. Y si éstas hubiesen sido otras, los efectos sobre la movilidad hubiesen sido otros, a pesar de la pandemia. Existe un problema sanitario planetario, pero existen muchas y diferentes formas de gestionarlo.

11 abril, 2021

Impacto de las medidas anti pandemia en el tráfico rodado

 En este mismo foro, no hace mucho tiempo, analizábamos el impacto de las medidas de confinamiento y en general las tomadas en los diferentes estados de alarma habidos, referido al transporte público colectivo de Larga Distancia.

10 abril, 2021

La Audiencia desmonta la "verdad oficial" e invalida la investigación del gobierno

(Remitido) 

Las víctimas y familiares de la tragedia   ferroviaria más  grave de la democracia   española,  con 80 fallecidos y 144 heridos, hemos denunciado reiteradamente que el fallo humano del maquinista no era la única causa del accidente de Alta Velocidad, sino la consecuencia de un comportamiento negligente e irresponsable de cargos de Adif, Renfe y Fomento.

26 marzo, 2021

Andrés Novillo deja RENFE

Andrés Novillo dejó RENFE después de toda una vida profesional dedicada al ferrocarril. Permitidme que os diga que me cuesta creerlo, pero de lo que estoy seguro es que después de 27 años de haberle conocido: Andrés y vacacionar, son términos incompatibles.

23 marzo, 2021

Una vez más, haciendo el "pardillo"

 Era de esperar. Y estaba tardando. La tan cacareada liberalización e internacionalización ferroviaria comunitaria, que debería permitir que trenes de un país operen comercialmente en otro, no es igual para todos. Como tampoco fue igual para todos la separación de las infraestructuras y las operaciones en la grandes operadoras públicas europeas. Eso no iba, ni fue, con Francia ni Alemania.

09 marzo, 2021

Una internacionalización de segunda

 Esto es lo que parce a lo que aspira RENFE en su estrategia de internacionaliación. Se conforma con ser cabeza, no de ratón, sino de ratoncillo, al tiempo que renuncia a tener una presencia en la Europa de los grandes.

03 marzo, 2021

¿Por qué los políticos no hablan de las otras brechas salariales?

 En los medios, sólo se suele hablar de brechas salariales para referirse a la que se dice existe entre hombres y mujeres. Basta cogerse las diferentes encuestas salariales que trimestral y cuatrianualmente publica el INE, para darnos cuenta que las brechas existen en otros muchos casos y de diversa naturaleza. La discriminación salarial de las mujeres obedece a otras causas  como la antigüedad, categoría, formación, territorio, etc y que no se sostiene que a igual trabajo, ceteris paribus, existan diferencias que la legislación vigente prohíbe.

27 febrero, 2021

¿Adónde van los sindicatos, RENFE y ADIF?


Estos días la prensa trae titulares relativos a los sindicatos de RENFE y ADIF reclamando importantes incrementos de las respectivas plantillas de estas empresas públicas ferroviarias. Pero, aunque de forma no expresa, las empresas también están de acuerdo en este crecimiento del empleo público.

13 febrero, 2021

El catastrófico año de Covid en el transporte de viajeros

El transporte de viajeros ha sido uno de los sectores más afectados por la pandemia Covid, como es lógico ya que los drásticos y prolongados confinamientos primero, y las restricciones a las actividades productivas más tarde, fueron decisivos para cercenar la movilidad de los ciudadanos hasta límites desconocidos desde que los registros muestran otras desgracias de magnitud equivalente, como fue la guerra civil.

09 febrero, 2021

Los inexistentes planes anticrisis de RENFE y ADIF

 

A estas alturas, echamos de menos que Renfe y Adif, hasta donde sabemos, no estén preparando un plan anticrisis para hacer frente a la que se avecina. No un plan estratégico como rutinariamente se hace cada año, que no sirve para nada y que se queda en puro papel mojado.

02 febrero, 2021

In memoriam: Antonio Pin Lombardero


Me dice un amigo común, Andrés Novillo, que ha fallecido Antonio Pin. Conocí a Antonio allá por el año 1994 en que me incorporé a Cercanías de Renfe, después de otros desempeños, donde él ya llevaba algunos años procedente de una larga trayectoria profesional en otra empresa ferroviaria como es Metro de Madrid.

28 enero, 2021

SEMAF, un año más

 SEMAF, Sindicato de Maquinistas y Ayudantes Ferroviarios es como la gripe, por no decir como una pandemia, palabra desgraciadamente de moda. Estacionalmente, pero año tras año, salen a la palestra a enseñar la patita, su patita.

18 enero, 2021

Barajas: el Plan de Invierno que brilló por su ausencia

 

Hace unos días ya dimos cuenta en un artículo anterior del caos que dominó  Barajas, antes, durante y después, de la tormenta de nieve que azotó a la casi totalidad de la península. Pero, no es cierto que en Barajas no existieran medios ni materiales ni humanos para hacerle frente.

16 enero, 2021

Ábalos y su deposición

 

Es ya una moda, dicho sea de paso bastante hortera, el hecho de que cada ministro o ministrín quiera pasar a la historia con una o varias deposiciones, entre otras del tipo como la que ahora vamos a comentar. Hemos dicho "deposiciones" por no decir lo que todos estamos pensando. Cualquier ocasión es buena para aspirar pasar a la historia, y que mejor ocasión que renombrando   -con una clara intención ideológica-  una infraestructura.

13 enero, 2021

AENA, desinformación, caos y desistimiento a los viajeros en Barajas

 

Como es conocido AENA, cuya matriz es ENAIRE, es una empresa que tiene encomendada la gestión de la práctica totalidad de los aeropuertos españoles y en la que no hace muchos años el estado ha dado participación en su accionariado a la iniciativa privada, en la relación de 51% estado, 49% privados. El último ejercicio ha presentado beneficios por importe de más de 1.200 millones de euros.

04 enero, 2021

ADIF, o la deuda que no cesa

 

O también podríamos decir emulando a los Marx, los del sketch del tren, no el del comunismo, aquello de "madera, más madera" en que para que el tren siguiese avanzando, la caldera iba devorando la madera de los vagones.

03 diciembre, 2020

Los grandes bancos españoles son ya los menos solventes de Europa

Parece que todavía quiere ser tiempo de más fusiones bancarias en España. Pero pocas entidades van quedando por fusionar ya que es nuestra economía la que cuenta con el mayor grado de concentración bancaria de toda Europa.

23 noviembre, 2020

Las inversiones de los PGE para 2021 discriminan al eurocorredor Atlántico y en especial a Galicia

Dicho de forma resumida, "el Corredor Atlántico, en el que se integra Galicia, es un corredor ferroviario de pasajeros y mercancías que conecta los puertos de la fachada atlántica con el interior y el resto de Europa. Pertenece a la red básica de la Red Transeuropea de Transporte (TEN-T) que debe estar finalizado antes del año 2031.