22 noviembre, 2021

Yo liberalizo, tu no liberalizas, ... nosotros liberalizamos, ellos no liberalizan


 No se trata de un trabalenguas verbal sino de una realidad que se esta produciendo en eso que algunos se atreven a llamar Unión Europea, que más que otra cosa se asemeja más a un sanedrín de burócratas, que a una unión política y económica de naciones con igualdad de derechos y obligaciones para cada una de ellas.

14 noviembre, 2021

Para ir de Galicia al norte de España en AV habrá que bajar hasta Olmedo y a Madrid para llegar a Cataluña

 En múltiples ocasiones anteriores nos hemos referido al engaño que todos los gobiernos han tenido con la provincia de Lugo y la capital ferrolana diciéndonos que el tren de alta velocidad llegaría a estas tierras del oriente galaico, al igual que a la Galicia atlántica.

09 noviembre, 2021

Los estragos económicos y ambientales de la variante de Pajares

"Un día histórico y emocionante", así ha calificado la ministra de Transportes, Raquel Sánchez, el viaje de pruebas que realizó el otro día a la Variante del Puerto de Pajares.

02 noviembre, 2021

La gestión de la oferta de RENFE: 2009-2019

 Hace pocos días nos referíamos al impacto que sobre el ferrocarril tuvieron las medidas adoptadas ante la denominada pandemia. En esta ocasión vamos a analizar, aunque sea someramente, cómo se ha gestionado la oferta de servicios ante la crisis económica desatada en España a partir de 2008 hasta el 31/12 de 2019 y que todavía diez años más tarde seguía presente, si bien en menor medida que en los primeros años.

26 octubre, 2021

La CNMC multa de nuevo con 127,8 millones a las principales empresas ferroviarias de sistemas de seguridad, señalización y comunicaciones

Así nos roban a los contribuyentes estas empresas mafiosas

Una vez más, el órgano supervisor, se ve obligado a sancionar a grandes empresas del entorno ferroviario, que pasan por tener una elevada reputación empresarial y social, por sus prácticas frecuentes de cartelismo.

18 octubre, 2021

La gestión de RENFE-VIAJEROS ante Covid19: Una radiografía

El año pasado, el desgraciado 2020, fue nefasto para la movilidad porque la medida más drástica que trajo consigo la pandemia fue el confinamiento casi absoluto de las personas.

11 octubre, 2021

FTF publica las actas de los acuerdos: De nuevo, SEMAF gana el pulso a los burócratas del MITMA y RENFE

Como era de prever y como viene ocurriendo año tras año, hace ya muchos, los maquinistas y su sindicato SEMAF le han ganado la partida a los burócratas que se sientan ene el MITMA y la dirección de RENFE.

03 octubre, 2021

Los maquinistas incumplen los servicios mínimos y toman como rehenes a los viajeros, como siempre

 El Sindicato Español de Maquinistas y Ayudantes Ferroviarios (SEMAF) ha convocado huelgas en toda España, sujetas a servicios mínimos durante ochos días ( 30 de Septiembre, 1,4,5,7,8,11 y 12 de Octubre) que no serán consecutivos, de los cuales en seis será de 24 horas y en dos habrá paros parciales, siempre buscando el mayor daño a los viajeros.

29 septiembre, 2021

Cercanías de Cataluña: la puntilla

Si las cercanías de Cataluña nunca han destacado por figurar en los primeros puestos del ranking de calidad de las cercanías españolas, vendrán días todavía peores si el gobierno español accede a las pretensiones pro-secesionistas de la Generalidad.

22 septiembre, 2021

Un buen bocado

Según datos de aquí y de allá, ya que Renfe siempre ha creído que los datos de sus tráficos eran de su propiedad, cuando son propiedad de quienes sostienen la empresa que somos todos los contribuyentes, parece ser que la operadora pública francesa Ouigo, ya le ha pegado un buen bocado en el primer corredor liberalizado Madrid-Barcelona.

18 septiembre, 2021

Ministra Ribera: ¡aclárese!

                                                                                                                                                                   Es lo malo de tener a ignorantes y ágrafos en el gobierno. Que no tienen idea de lo que se traen entre manos y hoy dicen una cosa y mañana la contraria y no se les cae la cara de vergüenza.

15 septiembre, 2021

El "carajal" de La Bernarda, perdón de La Ricarda

 Antes del título que figura más arriba, había titulado "El Prat: un juguete entre gobierno y secesionistas", pero no, ni siquiera es eso. Es un carajal en toda regla porque nadie está de acuerdo con nadie.

13 septiembre, 2021

¿La Generalidad amaga, o RENFE se rompe?

                                                                                                                                                                ¿Pasará esta ministra a la historia como la ministra que rompió RENFE? ¿Un anticipo, quizá, de otra ruptura de más alcance a materializarse dentro de una o dos generaciones: el adiós de Cataluña a España, que no de España a Cataluña?

10 septiembre, 2021

Los afortunados de los "chollos giratorios" de la "democracia" (y 3): Ucedeos, secesionistas y otros pelajes

  En esta ocasión nos referiremos aquí solamente a los titulares de las prebendas "giratorias" a las empresas energéticas, es decir las grandes empresas eléctricas y gasísticas, una buena parte públicas.

03 septiembre, 2021

Los gestores de RENFE deben resolver de una vez los tres grandes problemas históricos de la empresa: no estaría mal

 Está muy bien que la operadora pública se ocupe de internacionalizarse y haya salido a Arabia Saudí, eso sí, para perder dinero, o apueste por hacerse con la primera línea de alta velocidad en USA, o que compre media compañía extranjera para entrar en el mercado centroeuropeo, pero no a costa de dejar de barrer su propia casa.

28 agosto, 2021

Bautismo de fuego de las nuevas en Transportes

 A las nuevas en Transportes, ministra y secretaria de estado (aunque esta última ya proveniente del gremio) les espera para este otoño una buena sesión de fuego graneado.

23 agosto, 2021

La CNMC sanciona a 12 empresas con 61 millones por "alterar" licitaciones del Mº de Transportes: son los "pícaros" de estos tiempos

 Hasta toparme con lo que a continuación les resumo, creía que la picaresca era un género literario del Siglo de Oro español, que quedó soberbiamente plasmado en la obra anónima La vida del Lazarillo de Tormes y de sus fortunas y adversidades.

20 agosto, 2021

La larga distancia de todos los modos todavía sigue, mes tras mes, en números rojos

Cualquier comparación de datos mensuales de movilidad, como de cualquiera otra índole, entre 2021 y 2020 carece de sentido por la anormalidad que a efectos estadísticos supuso 2020 y, aunque en menor medida, también 2021.

15 agosto, 2021

"Mobility as a Service": o la habilidad de RENFE para meterse en camisas de once varas

Parece que RENFE no tiene bastante con el desastre de su web de venta de billetes por internet que es un auténtico calvario para quienes todavía sigue llamando usuarios y no sufridos clientes, como debería.

06 agosto, 2021

Los afortunados de los "chollos giratorios" de la "democracia" (2): el PP

                                                                                                                                                                       En esta ocasión nos referiremos aquí solamente a los titulares de las prebendas "giratorias" a las empresas energéticas, es decir las grandes empresas eléctricas y gasísticas, una buena parte públicas.

31 julio, 2021

La inflación: ¿lubricante o corrosivo de la economía? Un breve apunte

 La inflación suele definirse como el aumento generalizado en los precios de los bienes y servicios de una economía durante un periodo de tiempo. Eso supone que la moneda pasa a ser menos valiosa en relación con el resto de los bienes de una economía.(*)

26 julio, 2021

Los afortunados de los "chollos giratorios" de la "democracia" (I): El PSOE

                                                                                                                                                                       En esta ocasión nos referiremos aquí solamente a los titulares de las prebendas "giratorias" a las empresas energéticas, es decir las grandes empresas eléctricas y gasísticas, una buena parte públicas.

22 julio, 2021

El acceso a ferroviario a Orense: no repitan otro Angrois

Por
J. Enrique Villarino Valdivielso 

 Según informa la plataforma de contratación del Gobierno el pasado día 19 se anunciaron dos licitaciones vinculadas a la Variante de Taboadela, el trazado de la Línea de Alta Velocidad que conectará esta localidad con la estación de Orense.

17 julio, 2021

Transporte: ¿ hacia una recuperación duradera?

 En lo que sigue nos referiremos fundamentalmente al transporte urbano en base a los datos correspondientes al mes de Mayo de 2021, medidos por la media de lo que va de año, de acuerdo con lo publicado por el INE en su Estadística de Viajeros, de periodicidad mensual.

13 julio, 2021

La ministra "decibelios"

Lo decimos con todo el cariño y respeto parafraseando a la presentadora de un programa mañanero de la televisión española, a la que el vulgo le puso de sobrenombre  -antaño mote-  "la isobaras" por su trabajo anterior como presentadora del programa del tiempo en un telediario de la tv1.

06 julio, 2021

Cuando algunos ejecutivos juegan a aprendiz de brujo


Sánchez Galán es el máximo ejecutivo de la super eléctrica oligopolista Iberdrola. Cualquier ejecutivo de una compañía privada tiene como misión principal mirar por los beneficios de sus accionistas, además de responder socialmente y ejercitar una gestión moralmente responsable. Lo que hace años ha venido en llamarse "la responsabilidad social corporativa".

29 junio, 2021

Ábalos, ¿acaso no te gustan los tribunales?

 

Este foro no es político. Durante casi 16 años, como reza en nuestra cabecera, nos hemos dedicado a informar, analizar y opinar sobre transporte, economía y sociedad. En los trances que vivimos, bajo el amparo del tercero, nos vemos obligados a decirle al ministro de Transportes algunas cosas, por ser ministro, por ser de transportes y alto responsable de un partido político. Todo nuestro respeto a su persona, pero nuestro total desacuerdo con sus actos. Con él, hemos estado en desacuerdo en muchas de sus actuaciones. Ante lo que sigue, tampoco podemos callar.

26 junio, 2021

AVLO: no mientan

 

El pasado día 23 Ábalos inauguraba pomposamente en la estación de Atocha el AVE low-cost denominado AVLO de la línea Madrid-Barcelona, bajo el eslógan de "Alta Velocidad para todos" a 7 euros según la propaganda oficial.

22 junio, 2021

Los AVEs regionales y la España despoblada

 

El total de viajeros de Media Distancia de Renfe en 2019 (último año con datos publicados) fue de 33,2 millones. En los servicios de Media Distancia convencional se transportaron 24,3 millones de viajeros y en cuanto al número de viajeros de Renfe AVANT (los AVEs regionales) 8,9 millones de viajeros.

16 junio, 2021

Política y "reality shows" en los tiempos que corren: un ejemplo

 

Hoy día internet permite conocer muchas cosas de todos nosotros. Y si no que se lo digan a los Google, los Facebook, los Instagram, los Twit, etc que lo saben casi todo de todos nosotros. Incluso lo que pensamos. Google nos devuelve algunas migajas, como por ejemplo con Google Trends, que nos permite conocer el rango  -no el valor absoluto-  de las visitas que tienen las entradas que consultamos. Para la investigación sociológica, algo es algo.

11 junio, 2021

La bicicleta de Ábalos


Se trata de una salida más de la chistera de las agendas, no sabemos si de la 20-30 o de la 2050, que de todos los plazos hay. "El pasado lunes, el ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, José Luis Ábalos, presentó la Estrategia Estatal por la Bicicleta, que constituye un punto de inflexión para impulsar su uso en España y que fue aprobada ayer en el Consejo de Ministros".

07 junio, 2021

España a la cola de competitividad

 

El Índice de Competitividad Regional (ICR) 2019 de la UE


La competitividad regional es la capacidad de una región para ofrecer un entorno atractivo y sostenible para que las empresas y los residentes vivan y trabajen. Lanzado en 2010 y actualizado cada tres años, el Índice de Competitividad Regional (RCI) permite a las regiones monitorear y evaluar su desarrollo a lo largo del tiempo y en comparación con otras regiones.

02 junio, 2021

El último invento del TBO del profesor Franz Táboas

 

Hemos evitado decir aquello de "zapatero a tus zapatos" para no confundir con el expresidente Rodríguez Zapatero. No, en este caso se lo decimos a RENFE porque leemos en la prensa la noticia de que la operadora ferroviaria púbica se plantea construir 66 centrales fotovoltaicas para alimentar de energía eléctrica a los trenes de la red de alta velocidad.

28 mayo, 2021

El socialismo catalán al asalto de las empresas estratégicas nacionales

 

España llegó a ser una potencia industrial intermedia entre finales de los años 60 del siglo pasado hasta el inicio de los 80 ( octava en el ranking mundial) en que el Psoe de Felipe González, recién ganadas las elecciones y sus ex-becarios de Minnesota y el MIT se dedicaron a desmantelar, malprivatizando, las principales industrias de cabecera: siderurgia, construcción naval, aluminio, alimentación y servicios incluidos, etc.

18 mayo, 2021

Solo el 25% de las vías gallegas serán de auténtica AV

 

Después de años de espera es probable que en otoño se inaugure el último tramo Pedralba de la Pradería-Ourense que culminará la conexión en AV entre Madrid-Ourense-Santiago, sin olvidar que la desastrosa planificación y gestión en la construcción de esta línea ha costado 81 personas fallecidas y 144 heridas.

08 mayo, 2021

Sobre el debate del peaje a las autovías

 

Recientemente el ministro de Transportes ha declarado que es intención del gobierno de que el uso de las autovías  -no está claro si también otras vías de inferior rango-  esté gravado por unos peajes, hasta ahora inexistentes, a fin de financiar su mantenimiento. La razón: el que las finanzas públicas están más que tiesas y la excusa, el que todos los países   -dicho con la cursilada-   "de nuestro entorno" lo han implantado tiempo ha.

02 mayo, 2021

A propósito de unos cuantos arrollamientos: La línea maldita

 

El tren Extremeño ha dado mucho que hablar por el desastroso estado de sus infraestructuras y en especial las ferroviarias, que junto con las gallegas están a la cola de España. Por ello, no parece tan descabellado pensar que esta situación lamentable tenga algo que ver con los frecuentes accidentes e incidencias que se contabilizan en la línea Madrid-Extremadura.

25 abril, 2021

El Regulador, el gran ausente del ferrocarril español


El ferrocarril español carece de un órgano regulador. A lo largo de todos los años que van desde 1987 hasta hoy se han ido produciendo paulatinamente los cambios tendentes a la liberalización del mundo del tren, pero en un sector que pasa de ser un monopolio estatal a un sector parcialmente liberalizado, se echa de menos la figura de un regulador independiente.

20 abril, 2021

Tren vs avión: a propósito de la sustitución del avión por el tren de LD

En el post anterior nos cuestionamos las últimas decisiones de adquisición de trenes por parte de RENFE por los efectos negativos de las medidas anti-pandemia en la demanda global de viajes en ferrocarril y también de forma más acusada en los de LD, con un horizonte de recuperación, hoy por hoy, inescrutable.

14 abril, 2021

Pandemia, RENFE y ADIF: ¿Dónde están los gestores?

 Solemos decir, y decimos mal, que la movilidad ha caído por la pandemia. No es exacto, la movilidad se ha desmoronado por las medidas adoptadas por las autoridades para combatir la pandemia. Y si éstas hubiesen sido otras, los efectos sobre la movilidad hubiesen sido otros, a pesar de la pandemia. Existe un problema sanitario planetario, pero existen muchas y diferentes formas de gestionarlo.

11 abril, 2021

Impacto de las medidas anti pandemia en el tráfico rodado

 En este mismo foro, no hace mucho tiempo, analizábamos el impacto de las medidas de confinamiento y en general las tomadas en los diferentes estados de alarma habidos, referido al transporte público colectivo de Larga Distancia.

10 abril, 2021

La Audiencia desmonta la "verdad oficial" e invalida la investigación del gobierno

(Remitido) 

Las víctimas y familiares de la tragedia   ferroviaria más  grave de la democracia   española,  con 80 fallecidos y 144 heridos, hemos denunciado reiteradamente que el fallo humano del maquinista no era la única causa del accidente de Alta Velocidad, sino la consecuencia de un comportamiento negligente e irresponsable de cargos de Adif, Renfe y Fomento.

26 marzo, 2021

Andrés Novillo deja RENFE

Andrés Novillo dejó RENFE después de toda una vida profesional dedicada al ferrocarril. Permitidme que os diga que me cuesta creerlo, pero de lo que estoy seguro es que después de 27 años de haberle conocido: Andrés y vacacionar, son términos incompatibles.

23 marzo, 2021

Una vez más, haciendo el "pardillo"

 Era de esperar. Y estaba tardando. La tan cacareada liberalización e internacionalización ferroviaria comunitaria, que debería permitir que trenes de un país operen comercialmente en otro, no es igual para todos. Como tampoco fue igual para todos la separación de las infraestructuras y las operaciones en la grandes operadoras públicas europeas. Eso no iba, ni fue, con Francia ni Alemania.

09 marzo, 2021

Una internacionalización de segunda

 Esto es lo que parce a lo que aspira RENFE en su estrategia de internacionaliación. Se conforma con ser cabeza, no de ratón, sino de ratoncillo, al tiempo que renuncia a tener una presencia en la Europa de los grandes.

03 marzo, 2021

¿Por qué los políticos no hablan de las otras brechas salariales?

 En los medios, sólo se suele hablar de brechas salariales para referirse a la que se dice existe entre hombres y mujeres. Basta cogerse las diferentes encuestas salariales que trimestral y cuatrianualmente publica el INE, para darnos cuenta que las brechas existen en otros muchos casos y de diversa naturaleza. La discriminación salarial de las mujeres obedece a otras causas  como la antigüedad, categoría, formación, territorio, etc y que no se sostiene que a igual trabajo, ceteris paribus, existan diferencias que la legislación vigente prohíbe.

27 febrero, 2021

¿Adónde van los sindicatos, RENFE y ADIF?


Estos días la prensa trae titulares relativos a los sindicatos de RENFE y ADIF reclamando importantes incrementos de las respectivas plantillas de estas empresas públicas ferroviarias. Pero, aunque de forma no expresa, las empresas también están de acuerdo en este crecimiento del empleo público.

13 febrero, 2021

El catastrófico año de Covid en el transporte de viajeros

El transporte de viajeros ha sido uno de los sectores más afectados por la pandemia Covid, como es lógico ya que los drásticos y prolongados confinamientos primero, y las restricciones a las actividades productivas más tarde, fueron decisivos para cercenar la movilidad de los ciudadanos hasta límites desconocidos desde que los registros muestran otras desgracias de magnitud equivalente, como fue la guerra civil.

09 febrero, 2021

Los inexistentes planes anticrisis de RENFE y ADIF

 

A estas alturas, echamos de menos que Renfe y Adif, hasta donde sabemos, no estén preparando un plan anticrisis para hacer frente a la que se avecina. No un plan estratégico como rutinariamente se hace cada año, que no sirve para nada y que se queda en puro papel mojado.

02 febrero, 2021

In memoriam: Antonio Pin Lombardero


Me dice un amigo común, Andrés Novillo, que ha fallecido Antonio Pin. Conocí a Antonio allá por el año 1994 en que me incorporé a Cercanías de Renfe, después de otros desempeños, donde él ya llevaba algunos años procedente de una larga trayectoria profesional en otra empresa ferroviaria como es Metro de Madrid.

28 enero, 2021

SEMAF, un año más

 SEMAF, Sindicato de Maquinistas y Ayudantes Ferroviarios es como la gripe, por no decir como una pandemia, palabra desgraciadamente de moda. Estacionalmente, pero año tras año, salen a la palestra a enseñar la patita, su patita.

18 enero, 2021

Barajas: el Plan de Invierno que brilló por su ausencia

 

Hace unos días ya dimos cuenta en un artículo anterior del caos que dominó  Barajas, antes, durante y después, de la tormenta de nieve que azotó a la casi totalidad de la península. Pero, no es cierto que en Barajas no existieran medios ni materiales ni humanos para hacerle frente.

16 enero, 2021

Ábalos y su deposición

 

Es ya una moda, dicho sea de paso bastante hortera, el hecho de que cada ministro o ministrín quiera pasar a la historia con una o varias deposiciones, entre otras del tipo como la que ahora vamos a comentar. Hemos dicho "deposiciones" por no decir lo que todos estamos pensando. Cualquier ocasión es buena para aspirar pasar a la historia, y que mejor ocasión que renombrando   -con una clara intención ideológica-  una infraestructura.

13 enero, 2021

AENA, desinformación, caos y desistimiento a los viajeros en Barajas

 

Como es conocido AENA, cuya matriz es ENAIRE, es una empresa que tiene encomendada la gestión de la práctica totalidad de los aeropuertos españoles y en la que no hace muchos años el estado ha dado participación en su accionariado a la iniciativa privada, en la relación de 51% estado, 49% privados. El último ejercicio ha presentado beneficios por importe de más de 1.200 millones de euros.

04 enero, 2021

ADIF, o la deuda que no cesa

 

O también podríamos decir emulando a los Marx, los del sketch del tren, no el del comunismo, aquello de "madera, más madera" en que para que el tren siguiese avanzando, la caldera iba devorando la madera de los vagones.

03 diciembre, 2020

Los grandes bancos españoles son ya los menos solventes de Europa

Parece que todavía quiere ser tiempo de más fusiones bancarias en España. Pero pocas entidades van quedando por fusionar ya que es nuestra economía la que cuenta con el mayor grado de concentración bancaria de toda Europa.

23 noviembre, 2020

Las inversiones de los PGE para 2021 discriminan al eurocorredor Atlántico y en especial a Galicia

Dicho de forma resumida, "el Corredor Atlántico, en el que se integra Galicia, es un corredor ferroviario de pasajeros y mercancías que conecta los puertos de la fachada atlántica con el interior y el resto de Europa. Pertenece a la red básica de la Red Transeuropea de Transporte (TEN-T) que debe estar finalizado antes del año 2031.

09 noviembre, 2020

Los números de ADIF y RENFE en los PGE 2021: más pérdidas, más deuda, .... y más trenes

Cuesta mucho creerse los números de las empresas públicas ferroviarias que para el bienio 2021-2022  se incluyen en el borrador de los PGE (presupuestos Generales de Estado). Parecen obviar cuál es la realidad actual de la pandemia y cuál va a ser, al menos, a un año vista. La pandemia limita la movilidad y por ende la demanda de transporte público, que a su vez se traduce en menos ingresos al tiempo que mayores costes, mayores déficits de explotación y mayores necesidades de endeudamiento. Un círculo perverso.

27 octubre, 2020

El paro, una tragedia para hoy. La deuda pública, una tragedia para nuestros hijos y nietos (Una retrospectiva socio-económica de inicio del s.XX hasta hoy)

 A los españoles nos han dicho que la transición y la partitocracia han sido y son la panacea económica y que los grandes logros sociales tienen el cuño socialista. Mentira, nada más lejos de la realidad: el franquismo fue de todo el siglo XX y lo que va de XXI, la etapa de mayor prosperidad económica: en demografía, en crecimiento económico, en empleo, en deuda, etc. La sanidad pública universal (El Seguro de Enfermedad), la Seguridad Social, el Seguro de paro, no son creaciones socialistas sino franquistas. La Historia y los datos así lo avalan.

17 octubre, 2020

¿De dónde sacan para tanto como destacan?

 

Hace unos días, el diario 5Días organizó una reunión de expertos bajo el título "Construyendo un futuro sostenible. Diálogos para la recuperación económica", con la asistencia de las patronales del sector de infraestructuras (Seopan) y de la Ingeniería (Tecniberia). Estas patronales aprovecharon esta ocasión para reclamarle al gobierno nada más, ni nada menos que inversiones por valor de 145.573 millones de euros, financiado en parte por el Fondo de Reconstrucción de la Unión Europea, con el objetivo de crear dos millones de empleos.

11 octubre, 2020

Las últimas proyecciones del INE certifican el agravamiento del derrumbe demográfico español

 Nota previa:

Las proyecciones de población muestran la evolución que seguiría la población de España en el caso de mantenerse las tendencias demográficas actuales. No constituyen una predicción, en el sentido de que no tienen como objetivo determinar cuál es la evolución más probable.

07 octubre, 2020

RENFE debe dar explicaciones a los ciudadanos e instituciones sobre la gestión de frecuencias

 Son muchas las quejas de particulares, medios de prensa e instituciones en todas las regiones por la no recuperación de frecuencias de trenes y de que se produzcan aglomeraciones en períodos punta y determinados trayectos. Mientras otros modos terrestres como el autobús urbano y de larga distancia, así como los metropolitanos, van poco a poco recuperando el número de frecuencias, Renfe va a un ritmo mucho más pausado.

02 octubre, 2020

La debacle sanitaria y económica española por COVID-19

  Los gráficos que siguen certifican para el segundo trimestre el año, de forma evidente, las debacles económica y sanitaria acontecidas en España y gran parte del mundo . En caída de PIB, España figura con una caída del 22,1% en el furgón de cola, junto con Perú que es el líder absoluto con una pérdida del 30,2%, respecto del mismo período de 2019.

19 septiembre, 2020

Las sucesivas "deposiciones" ministeriales

 Por deposición en este artículo nos referimos a la segunda acepción que figura en el diccionario de la Rae, que cualquier lector puede consultar en la web de nuestra Academia.

12 septiembre, 2020

¿Qué más evidencias necesita su Señoría en el accidente de La Hiniesta?


El pasado día 9 leíamos con gran pasmo el veredicto del juez que instruye la causa del accidente de la Hiniesta en Zamora en el que perecieron el hombre que conducía el Land Rover que se precipitó sobre la vía y el maquinista en prácticas. Nada apreció el juez que fuese objeto de encausamiento ni de delito. Para su Señoría se trata solamente de "una desafortunada cadena de hechos fortuitos".

26 agosto, 2020

El modelo energético español: caro, ineficiente e insostenible

Hoy día, las economías fuertes y desarrolladas son aquellas que producen energía abundante y barata. Por el contrario, la falta de energía genera toda una serie de problemas que afectan en cascada a toda la economía: la hace menos competitiva y por tanto, dependiente de otras.

21 agosto, 2020

El alcalde que presumía de tener muchas luces

Responde al nombre de un tal Abel Caballero, edil de Vigo que dicen del Psoe, que siendo el presidente de la Federación Española de Municipios y Provincias, no tiene otra ocurrencia que para agradar y pelotear a su señorito el presidente del gobierno, con su voto de calidad hace que los ahorros de los municipios españoles se los quede la verborreica ministra Montero.

17 agosto, 2020

Liberalización a regañadientes


La liberalización de las mercancías ferroviarias ha sido un fracaso, al menos en España. La UE ha proseguido con la política liberalizadora  -que no privatizadora, ya que no se convierte en privado nada que hoy sea público, sino que se da entrada a nuevos agentes privados-  y el último eslabón ha sido la liberalización de los mercados interiores de viajeros. Hablamos pues de la liberalización del mercado interior de los servicios comerciales ferroviarios de viajeros.

13 agosto, 2020

Por Angrois, nadie se rasga las vestiduras


Como es conocido, el 28 del mes pasado se produjo un descarrilamiento de un tren mercante en Carballeda de Valdeorras, en las inmediaciones de la estación de Sobradelo, próxima al Barco de Valdeorras. A consecuencia de ello quedó interceptada la vía así como la consiguiente circulación de trenes en una zona de muy difícil accesibilidad, con un trazado que discurre colgado de una ladera.

10 agosto, 2020

El hundimiento de la Seguridad Social


Los resultados económico-patrimoniales de las cuatro Entidades Gestoras y los dos Servicios Comunes son negativos desde el ejercicio 2010 y, en general, han ido empeorando a lo largo del periodo 2011 a 2018.

03 agosto, 2020

Lo que nos cuesta el tinglado sindical que dicen "de clase"


En honor a la verdad, hemos de decir que no todos los sindicatos gozan del estatus del que gozan CCOO y UGT, resucitada la última en la transición y bien regadas ambas con las ingentes cantidades de dinero del llamado patrimonio sindical. No todas las centrales sindicales han pervertido sus fines como lo han hecho estas dos que se dicen mayoritarias, que se han convertido en grandes organizaciones burocratizadas y politizadas para beneficio de unas élites que nunca han dado un palo al agua como se suele decir.

30 julio, 2020

La AIReF destaca la inexistente planificación de las infraestructuras y da un varapalo a la Alta Velocidad, aconsejando replantear las líneas todavía no construidas


La AIReF recomienda mejorar la selección de las inversiones en infraestructuras para elevar su rentabilidad social y económica, al tiempo que constata el fuerte esfuerzo inversor en la alta velocidad frente a una inversión insuficiente en Cercanías y propone poner el foco en los criterios de movilidad.
(A continuación reproducimos los textos de prensa dados a conocer por la Autoridad)

25 julio, 2020

Mercancías por tren: ahora, o nunca

Muchas cosas que España tiene pendientes que debemos acometer más pronto que tarde,   -y son bastantes- nos las tiene que decir la UE. Que los de fuera tengan que decirnos qué hacer y hasta cómo hacerlas, es triste, pero es así.

22 julio, 2020

La Plataforma de Víctimas del Alvia ante el aniversario del 24: 7 años de gobiernos negándonos la verdad

Han transcurrido más de dos mil quinientos días, ha habido cuatro gobiernos y cuatro ministros de Fomento distintos y todavía no hay una investigación técnica independiente como reclama la UE. Ni tan siquiera en el juzgado, ya que la Xunta de Galicia impuso, en su día, a dos de los tres peritos judiciales sin experiencia en la materia.

14 julio, 2020

ABENGOA debe ser vetada para contratar con cualesquiera de las Administraciones, incluidas todas las empresas públicas

Pasó desapercibido en su día, porque los medios pasaron de puntillas sobre la noticia del fallecimiento en Febrero de 2016 de un joven trabajador de ABENGOGA, aplastado por una máquina en las obras del AVE de la Meca.

09 julio, 2020

¿Puede la pandemia ayudar a redescubrir la España rural?: los internautas parecen apostar este año por las vacaciones rurales

El confinamiento de los españoles por más de 90 días ha influido en la práctica totalidad de nuestros hábitos y costumbres cotidianas. Desde hace muchas décadas, una inmensa mayoría de ciudadanos no habían sufrido este drástico y prolongado retiro en los hogares, que indudablemente ha cambiado muchas cosas, máxime en una sociedad globalizada e interrelacionada.

23 junio, 2020

Si RENFE no renegocia el contrato del AVE a la Meca los contribuyentes españoles perderemos 450 M € en la explotación de la línea

Como es conocido, RENFE forma parte del Consorcio de empresas españolas que construyeron el ferrocarril que une las ciudades de La Meca-Medina en Arabia Saudí. El papel de RENFE corresponde a la fase de explotación de la línea, la formación de personal afecto a la misma y el mantenimiento con otros del material rodante, todo ello durante 12 años.

17 junio, 2020

Accidente de La Hiniesta: muchos interrogantes y que el silencio no tape una chapuza más


El  pasado día 2 de Junio, en las proximidades de La Hiniesta (Zamora) un todoterreno se precipitó desde el puente que salva la vía de tren, cayendo a la vía y colisionando con un Alvia que hacía el trayecto Ferrol-Madrid.

11 junio, 2020

Así era la movilidad en Galicia antes de Covid-19


La pandemia ha trastocado la movilidad de los ciudadanos en todas partes y en todos los modos de transporte. No se para cuándo recuperaremos los movimientos que siempre solíamos hacer y no la que el gobierno denomina la "nueva normalidad" que no es otra cosa que un eslogan, una consigna. Por tanto, no está de más, dejar testimonio de cómo, cuáles y cuántos eran nuestros movimientos.

04 junio, 2020

La única estrategia posible para RENFE a medio plazo


Las cosas ya no son como fueron. Quizá tampoco nunca volverán a serlo. La pandemia que ha provocado este virus de diseño ha arrasado en muchos, casi todos los sectores económicos, pero uno especialmente afectado ha sido el del transporte, que ha visto desplomarse la movilidad en todos los ámbitos y modos y que, como ocurre en la enfermedad, ha dejado secuelas que van a lastrar la actividad para siempre.

02 junio, 2020

Una medida del Impacto de la pandemia en tres importantes operadoras de transporte


Google Trends es una herramienta de Google que permite conocer el nivel de búsqueda de un determinado término (keyword) durante un período de tiempo determinado, permitiendo identificar las variaciones en las búsquedas en valores relativos basados en una escala de 0 a 100, donde 100 representa el punto más alto en niveles de las búsquedas realizadas, respecto a un término o palabra clave.

29 mayo, 2020

TICs 2019: persiste la brecha entre lo rural y lo urbano. Una aproximación regional y tipo de hábitat


La información y los datos siguientes son una síntesis de la "Encuesta sobre Equipamiento y Uso de Tecnologías de Información y Comunicación en los Hogares. Año 2019" que anualmente lleva a cabo el Instituto Nacional de Estadística (INE).

13 mayo, 2020

Las crisis, ¿una oportunidad para redescubrir lo rural?

He titulado redescubrir y no repoblar, o revitalizar, o resurgir, porque esta tarea tiene mucho de descubrimiento de unos valores que caracterizan a unas tierras todavía ignotas para muchos ciudadanos de hoy, al mejor estilo de lo que llevaron a cabo aquellos extremeños, castellanos, vascos, etc en tierras del entonces ultramar. Luego vendrá, o no, el resurgir, repoblar y demás infinitivos que queramos aplicar.

08 mayo, 2020

El virus que trastocó el transporte

Perdón por la imprecisión, lo correcto hubiese sido decir: el virus que lo trastocó todo. Porque este virus ya se ha cobrado en España más de 40.000 vidas, ha arruinado los negocios de muchos autónomos y empresas, ha enviado al paro a cientos de miles de trabajadores y los que seguirán, nos ha arrinconado en los domicilios o las residencias, ha trastocado nuestros hábitos y costumbres cotidianas y arruinará toda nuestra economía por muchos años.

05 mayo, 2020

El círculo maldito del confinamiento


Este artículo tiene como finalidad resumir de una manera sintética el esquema por el que el  duro confinamiento de la población y el parón en seco de la actividad económica, por no haber tomado las medidas procedentes a tiempo, está ya produciendo y producirá sobre el sistema económico nacional.

La sociedad cautiva (*)

Por
Consuelo Madrigal-Pereda
Ex Fiscal General del Estado
Fiscal de Sala del Tribunal Supremo 
 Académica de número de la Real Academia de Jurisprudencia y Legislación.

25 abril, 2020

SEMAF, como siempre: lo mío que no me lo toquen

Es lo que viene a decir el sindicato mayoritario en el gremio de los maquinistas de Renfe, que acaba de emitir una nota de prensa sobre el contencioso referido al acuerdo marco entre Adif - Renfe para la adjudicación de capacidad durante diez años y que la  Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) quiere reducir a cinco.

20 abril, 2020

Cuando el Dr. Simón decía que en España solo habría algunos casos sueltos

Por fin, el Mº de Sanidad ha abierto al público en general los datos del modelo MoMo   -Sistema de Monitorización de la Mortalidad diaria (MoMo)-  del Centro Nacional de Epidemiología del IS Carlos III.

15 abril, 2020

Crisis económicas de España en el último siglo: la que viene puede superar la de las repúblicas y la guerra civil

Aunque todavía no conocemos el alcance de la crisis que se nos viene encima una vez más, nos tememos que va a ser especialmente profunda, dura y larga. Por ello no es baladí echar mano de la historia, de la vista atrás para hacernos una idea de la que se avecina.

13 abril, 2020

Las crisis de 2008 y 2020

Por ahora, es difícil saber lo que durará la crisis que ya se ha iniciado, ni su profundidad. Cuanto antes se supere la crisis sanitaria, menores serán los efectos perniciosos. En su orígen, ésta poco o nada tiene que ver con la pasada, de la que todavía no habíamos salido. Sus causas son diferentes y sus efectos, salvo un milagro, podrían ser peores. Veamos.

09 abril, 2020

Por fin alguien le dice a RENFE que basta ya de comprar trenes: La liberalización no justifica la adquisición de 49 nuevos trenes

FTF ha mostrado en múltiples artículos y ocasiones la innecesariedad de la adquisición de trenes en momentos determinados, cuando bien por antigüedad del parque en servicio, bien por su buen mantenimiento, o por su baja productividad, o por demanda, o varias de ellas, desaconsejaban las adquisiciones.

02 abril, 2020

Las tres íes del Gobierno: impericia, incapacidad e incompetencia

A poco de llegar, el actual gobierno se ha estrenado con una calamidad mundial y nacional de proporciones catastróficas, frente a la cual ha demostrado una gran impericia, incapacidad e incompetencia.

22 marzo, 2020

Despoblación, densidad y dispersión poblacionales. El caso de España

Son las tres "D"s junto con la cuarta de la Demografía Descriptiva. Comparativamente no puede decirse que España es un país poco poblado porque, aunque tiene una baja densidad media, es el 5º país europeo en población absoluta. No obstante, España tiene la menor o la mayor densidad de población de Europa, según se mire. La densidad poblacional no es otra cosa que una media, que un cociente entre dos magnitudes y la cuantía de este cociente dependerá de lo que tomemos por numerador y denominador.

13 marzo, 2020

Ministro Ábalos: ¿quién "se la jugó en seguridad" en Angrois?

Ha declarado usted recientemente que el presidente de la Xunta gallega Núñez Feijóo dijo, propuso, insinuó, o lo que fuese, que si el AVE a Galicia no podía llegar en los plazos previstos con el sistema de seguridad ERTMS, para acortar plazos, podría hacerlo con el sistema ASFA (Anuncio de Señales y Frenado Automático) que en absoluto es un sistema de seguridad sino de ayuda a la conducción y, casi ni siquiera eso, como se vio  en la tragedia de Angrois.

09 marzo, 2020

Pensiones impagables

En bastantes ocasiones anteriores nos hemos referido al negro futuro de las pensiones si la clase política no se lo toma como una grave cuestión de estado y se decide a tomar decisiones, más duras o menos duras, para poner remedio, o al menos algún paliativo, para el desastre al que estamos abocados los pensionistas actuales y   -no digamos-  los futuros.

03 marzo, 2020

EDM2018 del CRTM: sólo 1 de cada 4 viajes se hace en transporte público y Cercanías obtiene la menor cuota de los grandes modos

FTF publica hoy una breve sinopsis de los resultados de la Encuesta de Movilidad 2018 (EDM2018), llevada a cabo por el Consorcio Regional de Transportes de la Comunidad de Madrid (CRTM), en sus aspectos más esenciales. Los resultados detallados de la encuesta se encuentran publicados en la web del CRTM a los que remitimos al lector más interesado. Desgraciadamente e transporte público sólo sigue representando una cuarta parte del total de viajes y el modo metropolitano por excelencia, Cercanías, destaca por detentar la menor cuota de los grandes modos.