Los Lara y la ministra, tiran la toalla

Veloi Raíl, la empresa del Grupo Planeta, de la familia Lara, que aspiraba a obtener concesiones ferroviarias de viajeros y era la preferida del gobierno ( ver artº de FTF), tira la toalla, aunque hace ya tiempo que lo ha hecho. La familia Lara esperaba la liberalización de más líneas y no entra en sus planes la explotación de sólo una parte de la red de alta velocidad, el corredor de Levante (Valencia, Alicante y Murcia).

En la decisión ha influído, sin duda, la melifluez mostrada por la ministra en todo el proceso de liberalización, así como la parsimonia, con las idas y venidas de la ministra a este respecto. Pero, sobre todo, ha sido la resistencia de Fomento y de Adif a reducir los importes de los cánones que las operadoras deben abonar al titular de la infraestructura. Al parecer a Veloi Raíl no le salen las cuentas y no quiere asumir una concesión por siete años para perder dinero todos los ejercicios.

Para esta operación fallida, la familia Lara fichó en su día al que fuera director comercial de Alta Velocidad Larga Distancia de Renfe Víctor Bañares que durante estos años ha estado trabajando en el diseño estratégico de esta nueva actividad del grupo y que ahora se queda compuesto y sin novia.

La realidad es que con el fallecimiento del alma mater del Grupo, el interés de sus sucesores al frente de la corporación por entrar en una nueva actividad desconocida para el grupo, se ha desinflado con el paso del tiempo.

Todo indica que a la altura del año en que estamos ya no queda tiempo real para dar todos los pasos necesarios de cara a  la adjudicación de la concesión antes de la celebración de las elecciones generales dado que el gobierno entrará a la vuelta del verano en una etapa de interinidad que invalidaría formalmente cualquier adjudicación al respecto.

Todo apunta a que la decisión se pospone para 2016, lo que es lo mismo que decir que "si te he visto, no me acuerdo".