Decíamos que la cosa venía hecha desde la Presidencia del Gobierno, que había desbancado a Fomento, e incluso a los ministerios económicos en la guerra Montoro- De Guindos para pasar a decidir el delfín Nadal, jefe de la siempre todopoderosa oficina económica de Moncloa, sea con el gobierno que sea.
Estas cosas, ya se sabe, o son políticas, o están muy contaminadas por la política. En can Lara las idas y venidas, los dimes y diretes, los cabreos, vienen y van. Todo son rumores sobre el alcance que el monumental enfado real por la publicación este jueves del libro sobre las relaciones Suárez- D. Juan Carlos y el golpe del 23-F de Pilar Urbano, puede tener sobre el contrato en ciernes, e incluso dar al traste con la adjudicación a Veloi Rail.
Fuentes consultadas por FTF en los mentideros del ramo, le han confirmado que la casa de S.M. pudiera haber enviado un "obstat" a Lara a la presidencia del gobierno por la jugarreta de Planeta a la institución monárquica, que debería tener su correctivo adecuado.
Este nuevo sesgo que toma la liberalización ferroviaria de viajeros, no le viene nada bien a Mariano Rajoy, que como buen gallego, quiere estar a bien con los unos y los otros. En definitiva, no haría otra cosa distinta a la que le hace Lara a él: una zanahoria por aquí y un palo más allá.
Pero, abrir una guerra con principal grupo mediático-editorial-multimedia etc en estos momentos preelectorales puede tener consecuencias nefastas para el partido del gobierno y, no digamos en unas generales a año y medio vista.
Parodiando a un dubitativo Rajoy este pensará que el Rey es el Rey, pero Lara es Lara. ¿Podrá dar satisfacción a ambos? Por ahora a Veloi Rail lo que ya parecía hecho, se le pone cuesta arriba, muy cuesta arriba.
1 comentario:
Lo que dice Pilar Urbano ya se ha dicho ya anteriormente en algún documentales. Han de desclasificar todos los informes reservados y se evitaran estas cosas. El rey, de cualquier manera, está por encima de la ley y su familia también. Lo de que la concesión dependa de las buenas relaciones con el gobierno, es lo que hace pensar en la corrupción. Y todo esto también debe salir a la luz. Primero se eliminan los trenes por las vías convencionales y se dejan sólo AVE's y ahora se le pasa ese AVE a los amigos del Gobierno y/o de la corona para que se lleven los beneficios. Con la sanidad pasa lo mismo. Como ha pasado otras veces con otras empresas y otros amigos del gobierno de turno. Estoy a favor de las empresas privadas, pero no en que pasen el erario a manos privadas lo se ha montado con dinero público. No hay plataformas que se opongan. Luego LOS SINDICATOS HARÁN HUELGAS PARA DEFENDER EL FERROCARRIL PÚBLICO. JA, JA, JA
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